Un invierno inusualmente cálido en el hemisferio sur amenaza con dejar a Argentina con un exceso de gas natural licuado.
Argentina destinará unos US$ 1,800 millones a la importación de 44 cargamentos de GNL este año, 20 de los cuales ya fueron entregados y el resto está previsto que lleguen en los próximos meses. Con el clima templado, algunos de estos suministros podrían no ser necesarios, ya que los hogares mantienen apagada la calefacción.
Los operadores de GNL siguen de cerca las importaciones de Argentina porque es un comprador clave en el volátil mercado spot, y los tenedores de bonos del país vigilan su comercio de energía porque afecta las precarias reservas de divisas del país.
Tras el invierno templado del año pasado, la empresa estatal Energía Argentina informó que pudo vender tres de sus cargamentos excedentes a otros países y obtener ganancias a partir de las transacciones.
Pero este año, Argentina acordó pagar unos US$ 20 por millón de unidades térmicas británicas, y el debilitamiento de la demanda en Europa ha hecho caer los precios desde entonces. Esto deja a Argentina con pocas oportunidades de transferir los cargamentos, y los proveedores no están dispuestos a renegociar los contratos para bajar los precios del combustible, dijeron operadores familiarizados con el asunto.
Energía Argentina podría retrasar la llegada de uno o dos cargamentos, según una persona. Los proveedores de Argentina este año son BP PLC, TotalEnergies SE, Shell Plc, Vitol SA, Gunvor Group Ltd. y Glencore Plc.
Un portavoz de Energía Argentina declinó hacer comentarios. Representantes de la Secretaría de Energía del país no respondieron a una solicitud de comentarios.
Fuente: Bloomberg
