Ante recientes opiniones sobre su funcionamiento, Petroperú reafirmó que la NRT ha sido diseñada para procesar tanto crudos livianos como pesados, ajustando su carga según las condiciones del mercado para maximizar la rentabilidad.
Petroperú informó que el 10 de febrero, aproximadamente a las 14 horas, el buque BT CARAL, que se encontraba acoderado en el Muelle de Carga Líquida N.º 2 de la Nueva Refinería Talara, vertió agua de lastre con deshechos al mar; hecho que fue advertido por su personal, solicitando al buque detener su operación de deslastre.
Miembros del Gremio de Pescadores Artesanales de San Pedro de Talara han llevado a cabo desde el lunes 3 de febrero protestas en los accesos a la Refinería Talara, la Planta de Ventas Talara y el Patio de Tanques Tablazo. Estas medidas han obstaculizado la entrada y salida de trabajadores y contratistas, afectando garantías fundamentales como la libertad de tránsito y el derecho al trabajo, ambos protegidos por la Constitución Política del Perú.
Tras el derrame de hidrocarburo ocurrido el último 20 de diciembre en el área del terminal marítimo de la Refinería Talara, el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), entidad adscrita al Ministerio del Ambiente, dictó medidas administrativas de cumplimiento inmediato a la empresa Petroperú S.A., con finalidad de prevenir daños acumulativos o de mayor gravedad que repercutan en la salud de las personas, agua, sedimentos y fauna marina.
Petroperú continuará suministrando combustible de aviación a Latam Airlines Group S.A. y sus filiales (LATAM) durante el año 2025, tras adjudicarse un importante volumen de Turbo A-1 en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, como parte del proceso de convocatoria Tender 2025, en el que LATAM solicitó combustible para cubrir sus necesidades operativas en Perú.
En cuanto a los lotes petroleros del noroeste que actualmente opera Petroperú, el presidente de Petroperú, Alejandro Narváez, señaló que se mantiene el interés de la empresa en continuar con su participación. Esta operación garantizaría un suministro continuo de crudo a la NRT, generando ingresos adicionales de 100 millones de dólares anuales.
El jefe del Proyecto de Modernización de la Refinería Talara, Gustavo Villa, refirió que la planta tiene una capacidad de producción de 560 toneladas diarias de ácido sulfúrico, pero en este momento solo se produce entre 300 a 400 toneladas.
En su mejor momento, el Lote VI, en Talara, alcanzó una producción máxima de 4500 barriles por día cuando estuvo bajo la titularidad de Petroperú, pero luego de pasar a manos de privados, la cifra decayó notablemente por falta de inversión y exploración de nuevas reservas, según reveló el jefe de Operaciones, Óscar Cárdenas.
Entre 170 a 200 millones de dólares de utilidad neta espera generar Petroperú al cierre del próximo año y reportar cifras azules desde el primer trimestre, según afirmó el presidente de la compañía estatal, Alejandro Narváez, durante una reciente conferencia de prensa realizada en las instalaciones de la Nueva Refinería Talara.
La Nueva Refinería de Talara “está disponible para llegar a su carga máxima [de producción] y un poco más, pero dependerá de la demanda y lo que requiera el mercado”, afirmó el gerente de Operaciones, Arturo Rodríguez, en una presentación para los medios de comunicación.
