Durante el 2023, la Autopista del Norte ha evitado 38.025 toneladas de C02 gracias a la implementación de los vehículos eléctricos y la mejora en el tratamiento de los residuos. Asimismo, en lo que va de este año, se ha logrado la disminución de 3 toneladas por la iluminación fotovoltaica en óvalos de la red vial 4.
Novedoso proyecto busca promover la conversión de vehículos con tecnologías convencionales (gasolina, diésel, GLP y GNV) a vehículos 100% eléctricos, siguiendo estrictos estándares de seguridad y calidad tanto internacionales como nacionales.
“En esta década es importante tomar acción para reducir las emisiones que tenemos. Y las compañías mineras no solamente quieren quedarse en reducir 30% si no llegar a ser carbono neutral o Net Zero al 2050. La minería quizás va a ser uno de los principales consumidores de hidrógeno para descarbonizar muchos de sus procesos”, refirió Daniel Cámac, presidente de H2 Perú.
Se espera que la demanda mundial de baterías se cuadruplique hasta los 4.100 gigavatios-hora (GWh) entre 2023 y 2030, según un nuevo informe de Bain & Company.
Entre el 2005 y 2023, el uso del gas natural de Camisea ayudó a mitigar la huella de carbono del Perú, reduciendo en 15% las emisiones de CO2, lo que equivale al carbono contenido en 36 millones de árboles, según la prestigiosa consultora Libélula, especializada en la asesoría ambiental y en contribuir con la sostenibilidad.
La iniciativa para la Transparencia en las Industrias Extractivas -EITI contribuye al fortalecimiento de la gobernanza y la confianza pues se sustenta en la transparencia, que es de suma importancia para afianzar una mejor interrelación entre el Estado, las empresas y la sociedad civil entorno al desarrollo de la industria minero energética en el país, afirmó Domingo Drago, presidente del Comité Sectorial Minero de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE).
En Transporte Sostenible, evento organizado por Prensa Grupo, la Unión Nacional de Transportistas del Perú buscará impulsar iniciativas en búsqueda de un sistema de transporte de carga más eficiente, sostenible y competitivo, en línea con las nuevas fuentes de combustión energética y con la transición a una economía verde.
Este miércoles, la gerente general de Prensa Grupo, Miluska Acevedo Calero, y el presidente de la Unión Regional de Transportistas de la Macro Región Norte, Mario Soto Ascarza, firmaron un convenio de colaboración interinstitucional en el marco de Transporte Sostenible 2024, evento que fomenta el desarrollo del transporte de bajas emisiones que utilizan las tecnologías aplicadas a las diferentes modalidades del transporte como son la electricidad, el hidrógeno, gas natural y biogás.
Modasa, empresa líder en la fabricación de soluciones de transporte en el Perú, se complace en anunciar la entrega de 34 buses modelo Titán Urbano a GNV a la Empresa de Transportes El Rápido. Esta segunda entrega del año se suma a la anterior de 25 unidades realizada en abril, alcanzando un total de 59 buses entregados en lo que va del 2024.
Repso{ destacó que a los pescadores afectados se les ha pagado una compensación promedio de 100 mil soles, siendo superior a los 15 mil soles anuales en promedio que percibe como ingreso anual un pescador artesanal, según información oficial del INEI o del IMARPE.
