El mercado de combustibles local verá reflejado el incremento del precio internacional de petróleo no de manera inmediata, sino que podría ser dentro de dos o tres semanas o inclusive dos meses, apuntó el expresidente de Perupetro Aurelio Ochoa a La República, y enfatizó que el alza será inminente.
Explicó que las refinerías compran petróleo con una anticipación promedio de entre dos y tres meses, por lo que el traslado del precio internacional del combustible dependerá de la cantidad de crudo que estas tengan en stock.
“No debería todavía reflejarse, podría ser dentro de dos o tres semanas o inclusive dos meses dependiendo del volumen que hayan importado”, precisó.
El transporte será el sector más afectado con el incremento del precio del petróleo. Ello a su vez impactará la cadena de valor de otros bienes y servicios como los alimentos, agregó.
Contexto internacional
El barril del West Texas Intermediate (WTI), el petróleo de referencia para EE. UU. y países de la región como Perú, alcanzó el mediodía de ayer picos de hasta US$ 116,57, su máximo nivel en casi 14 años (setiembre del 2008). Ello empujado por el enfrentamiento bélico entre Rusia y Ucrania, que ya lleva 9 días, y las sanciones económicas destinadas al primero.
Y aunque al cierre se contrajo en -7,63% y cayó a los US$ 107,67; en lo que va del 2022, el valor del crudo de Texas se ha elevado en 41,52%, mientras que el acumulado en todo el 2021 fue de alrededor de 61%.
Clave en Perú
Para Ochoa, una de las medidas más importantes que debe tomar el Gobierno para atenuar el golpe de los precios internacionales del crudo es la masificación del gas natural (GN). “Se debería emprender lo más pronto una agresiva masificación y todo lo que invirtamos en esa masificación va a estar permanente justificado”, comentó al diario.
Finalmente, apuntó que el Ejecutivo debería financiar el cambio de motores que usan diésel a GN “de tal manera que podamos atenuar y no tener los efectos desastrosos” del alza internacional.
