Estos buses, carrozados sobre chasis Scania F310 4×2, no solo destacan por su robustez y confiabilidad, sino que| también cumplen con las estrictas normas de seguridad que impone la industria, incluyendo la norma R66.02, un estándar clave en la protección antivuelco, garantizando la seguridad de todos los pasajeros en situaciones críticas.
En un paso decisivo para el futuro del transporte urbano en la capital, Modasa, líder en la fabricación de soluciones de movilidad, anunció la venta de su innovador bus articulado Ironbus 2 a GNV, equipado con chasis Scania, al Grupo Lima Bus. Este moderno vehículo estará pronto en operación en la ruta del Metropolitano, trayendo consigo una nueva era de comodidad y eficiencia para los usuarios.
Modasa, empresa líder en la fabricación de soluciones de transporte en el Perú, se complace en anunciar la entrega de 34 buses modelo Titán Urbano a GNV a la Empresa de Transportes El Rápido. Esta segunda entrega del año se suma a la anterior de 25 unidades realizada en abril, alcanzando un total de 59 buses entregados en lo que va del 2024.
Con la entrega del primer bus eléctrico a Minera Poderosa, la empresa peruana Motores Diesel Andinos (Modasa) se concentra en lograr la adjudicación de un contrato de 17 vehículos eléctricos puros para el traslado de personal de Minera Antapaccay, batallando incluso contra unidades de procedencia asiática. Y, a su vez, se prepara para ingresar sus buses a las pistas de Argentina y Panamá. Las claves de su expansión a nivel internacional las descifra su director comercial, Miguel Schmiel.
«Pensamos renovar la flota total de 25 a 30 buses en los próximos cinco a seis años, y eso será antes del 2030. En total, tenemos cerca de 400 vehículos en superficie, entre buses, volquetes, camionetas, tanques cisterna, etc, todos ellos los iremos cambiando a la electromovilidad al 2040 y también estamos evaluando el hidrógeno verde, una vez que la tecnología se vaya desarrollando», acotó José Estela, superintendente de Proyectos Energéticos de Minera Poderosa.
En su planta de Lurín, Motores Diesel Andinos SA (Modasa) entregó a Compañía Minera Poderosa el primer bus eléctrico para ser empleado en el transporte de personal operativo en la unidad minera, el cual tiene capacidad para 33 pasajeros, genera cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y está equipado especialmente para zonas mineras.
